Lubrificazione perma: Motori elettrici

I motori elettrici vengono utilizzati per diverse applicazioni.

Un motore elettrico ha il compito di trasformare l’energia elettrica in energia meccanica. Il funzionamento affidabile di un motore elettrico presuppone una lubrificazione e una manutenzione efficienti. Molti motori si trovano in posizioni difficilmente accessibili o in zone pericolose, e per questo spesso non vengono regolarmente lubrificati. L’inosservanza delle indicazioni del costruttore può condurre ad una lubrificazione eccessiva o insufficiente dei cuscinetti, che possono di conseguenza subire danni e guasti.

Contatto

Le sfide

Con la lubrificazione manuale la quantità di grasso viene dosata in modo diseguale. Viene erogata una grande quantità di lubrificante in una sola volta. Ciò conduce nel breve termine a una lubrificazione eccessiva dei cuscinetti. In caso di inosservanza degli intervalli di rilubrificazione si ha una lubrificazione insufficiente.

Ci sono pericoli per il personale addetto alla manutenzione durante le rilubrificazioni effettuate in caso di funzionamento (secondo le raccomandazioni del produttore). Il rischio di infortuni, stazionando in settori pericolosi o difficilmente accessibili, aumenta.

Surriscaldamento dei cuscinetti e pericolo di incendio, perché la distribuzione del grasso in eccesso avviene soltanto dopo ore

Possibile disinserimento a opera del sistema di controllo della temperatura

I danni subiti dai cuscinetti a causa di una lubrificazione insufficiente provocano fermate indesiderate delle macchine e maggiori costi di produzione

Aumento dei costi di manutenzione a causa dell’usura precoce

Elevato pericolo di incidenti

Disinserimento del motore quando si accede alla zona protetta

I punti di lubrificazione

I punti di lubrificazione si trovano sul lato servizio e sul lato condotto dei motori elettrici. In caso di rilubrificazione occorre fare attenzione alla fuoriuscita del grasso esausto da aperture, tenute a labirinto o camere di grasso esausto. L’assenza di punti di sfogo o il riempimento eccessivo delle camere del grasso esausto determinano il surriscaldamento dei cuscinetti.

Le soluzioni

Montare un sistema di lubrificazione perma al punto di lubrificazione. A seconda delle condizioni del punto di lubrificazione può montare il sistema di lubrificazione perma in modo diretto oppure indiretto.

Montaggio diretto sul punto di lubrificazione: ad es. con perma NOVA

Montaggio semplice e rapido
Per bassi livelli di vibrazioni / urti sul punto di lubrificazione
Per punti di lubrificazione facilmente accessibili e sicuri

Montaggio indiretto sul punto di lubrificazione: ad es. con perma STAR VARIO

Con vibrazioni elevate / urti sul punto di lubrificazione (allontanamento del sistema di lubrificazione)
Per punti di lubrificazione accessibili con pericolo: montaggio al di fuori della zona pericolosa
Per punti di lubrificazione di difficile accesso